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Búsqueda detallada
Tipo
Fijación superior
Diámetro interior ojo (mm)
Anchura Horquilla (mm)
todos
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Diámetro perno (mm)
Longitud (mm)
Fijación inferior
Diámetro interior ojo (mm)
todos
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Anchura Horquilla (mm)
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Ajustes
todos
Nivel de presión
Nivel de presión
Nivel de presión con ajuste alto / bajo
Nivel de presión con ajuste alto / bajo
Precarga muelles
Precarga muelles
Precarga muelles hidráulico
Precarga muelles hidráulico
Precarga de muelle hidráulica (ajustable a distancia)
Precarga de muelle hidráulica (ajustable a distancia)
Precarga mecánica del muelle
Precarga mecánica del muelle
Precarga del muelle neumático (ajustable a distancia)
Precarga del muelle neumático (ajustable a distancia)
Precarga muelles variable
Precarga muelles variable
Ajuste longitud +/- 5 mm
Ajuste longitud +/- 5 mm
Ajuste longitud + 10 mm
Ajuste longitud + 10 mm
Nivel a la tracción
Nivel a la tracción
Color muelle
todos
cromado
rojo
negro
blanco
Característica del muelle
Longitud muelle (mm)
Diámetro muelle (mm)
Depósito de compensación
Sí noFabricante
todos
YSS
Diámetro pistón (mm)
Diámetro barra de pistón (mm)
Vehículo elegido
Honda
VF 500, F, Interceptor , F, 1985, PC12, 4, 71 CV, 52 kw
| Modelo | Honda VF 500 F |
| Fabricante | Honda |
| Denominación | VF |
| Cilindrada (cc) | 500 |
| Denominación 2 | F |
| Nombre comercial | Interceptor |
| Año de fabricación | 1985 |
| Potencia (kW) | 71 CV, 52 kw |
| desde Nº bastidor | PC12-2100001 |
| hasta Nº bastidor | PC12-2199999 |
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Amortiguador mono YSS
ajustable TDS
Nivel de presión con ajuste alto / bajo
Precarga de muelle hidráulica (ajustable a distancia)
Ajuste longitud + 10 mm
Nivel a la tracción
×
Nivel de presión con ajuste alto / bajo
Precarga de muelle hidráulica (ajustable a distancia)
Ajuste longitud + 10 mm
Nivel a la tracción
No.
743.10.97
Artículo:
Amortiguador mono YSS
ajustable TDS
ajustable TDS
Descripción
Esta es una traducción automática. Haga clic aquí para ver el texto original en alemán
Amortiguador YSS Track- Day
Puedes utilizar este amortiguador tanto para uso diario como para competición.
Ventajas del amortiguador TDS
- Bloque de estanqueidad mejorado
- Muelle modificado
- Válvulas de compresión mejoradas
- Nuevo ajuste
Cuerpo de aluminio fresado, puntal de muelle ajustable hidráulicamente en precarga de muelle, rebote (30 clics) y compresión (alta/baja 30 clics).
La longitud del amortiguador puede ajustarse en 10 mm.
Vehículos
Descargas
Datos técnicos
| Datos técnicos: | |
|---|---|
| Tipo | : Presión de gas |
| Fijación superior | : Ojo |
| Diámetro interior ojo | : 10 mm |
| Longitud | : 310 320 mm |
| Fijación inferior | : Horquilla |
| Anchura Horquilla | : 32 mm |
| Ajustes | : Nivel de presión con ajuste alto / bajo Precarga de muelle hidráulica (ajustable a distancia) Ajuste longitud + 10 mm Nivel a la tracción |
| Color muelle | : rojo |
| Característica del muelle | : 110 |
| Longitud muelle | : 130 mm |
| Diámetro muelle | : 56 mm |
| Depósito de compensación | : Sí |
| Fabricante | : YSS |
| Diámetro pistón | : 45 mm |
| Diámetro barra de pistón | : 16 mm |
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2.0.0 | Motorecambios Larsson España SL
Hora central europea u hora de Europa Central o CET (Central European Time) es uno de los nombres del huso horario que está 1 hora por delante respecto al tiempo universal coordinado (UTC). Se utiliza en la mayoría de los países europeos y en los del norte de África. España CET +0:00, Islas Canarias CET -1:00.
20.05.2024 05:32